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通過熱鍍鋅加工的工件具有許多優良的特性，但在包裝與存放過程中要注意一些的問題，避免受到損傷。 一、包裝： 鍍鋅件包裝時，應根據特殊性和用戶要求進行包裝。為了防止鍍層表面的"白銹"，可以采用在鍍件之間添加一塊木材的方法。 吊裝運輸時，采用尼龍編織袋吊裝。對于管件、電桿、標志桿等，應在其表面纏繞耐磨包裝材料，并在管件和零件之間放置軟墊片，以防止運輸過程中劃傷涂層。 在對產品包裝之前，要按照GB/T13912-2002...

高速護欄，又稱高速防撞墻，利用土基、柱、梁的變形來吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變方向，回到正常行駛方向，防止車輛沖出，以保護車輛和乘客。減少事故造成的損壞。高速公路防護設備由護欄、立柱、防堵塊、支架、防水帽、防眩光板等組成。 高速護欄具有耐沖擊性好、成本低、使用壽命長、安全性高、綠色環保等優點。 用途：高速公路防撞、隔離等設施。 本發明涉及一種公路車道的隔離保護波形護欄，在兩個波紋鋼護欄板之間固定...

高速護欄工程安裝后，無論是水平還是垂直的方向上都應形成非常平滑的流線。乍一看，它看起來非常漂亮，這是一個很好的向導，司機的視線。 波形護欄必須位于公路邊界內，不得遠離道路。波形護欄板上的每個螺孔和梁板都必須準確定位，其位置精度與整體效果有關。護欄板的立柱不得有扭轉的跡象，也不得在接口或者護欄板兩端自行進行焊接使其加長，尤其是兩端的雜物必須要清理干凈整潔。 在初始設計中，應以公路控制點為起點，根據...

大家都知道，公路護欄是一種半鋼防護產品。主要由優質Q235低碳鋼軋制而成。表面采用熱鍍鋅、噴塑等方法進行防腐防銹處理，延長波形護欄的使用壽命。 波形護欄安裝時，波形護欄與波形護欄的距離一般為4米，波形護欄的長度為4.32米。由于兩端的固定連接，護欄的長度稍微長了一點。波形護欄的長度是固定的，因此通過測量所需裝置護欄的路面長度，可以計算出護欄的套管數。100米要求25套護欄。波形護欄板立柱選用相同的材料是非常重...

波形防撞護欄的安裝直接影響到護欄的整體穩定性和美觀程度。現代公路防撞護欄板的安裝已經成為一種非常成熟的公路施工技術。具體的施工準備過程如下： 1、做好交通波形護欄安裝施工準備。首先，有必要建立一個項目部，這是整個項目的技術核心和管理核心。建立健全施工制度和人事管理制度，是安全施工、文明施工的必要條件。其次，要審查施工文件，確定施工計劃和進度，特別是施工人員的要求和安全意識培訓，明確掌握施工地區的...

普通型和加強型防撞波形護欄有什么區別? 普通路段波形護欄板長一般為4320 mm，柱間距為4m。一般用于高速公路、省道、縣鄉路等，價格因防撞等級、車型規格、表面處理等原因而有所不同。 加固波形護欄通常分為兩種情況：一種是4320 mm長的板，柱間距為2m，在4m板的中間加設一根柱，以加強堅固性;第二，板長2320 m，柱間距為2m。增強型波形護欄用的板是調節板。一般來說，調節板的價格會更高。在高速公路彎道、山區公路、橋梁、...