波形護(hù)欄，廣泛運(yùn)用在各個高速公路、村莊公路、省道以及縣道的道路兩側(cè)或公路中央，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。高速波形護(hù)欄和鄉(xiāng)村發(fā)展道路波形護(hù)欄的差異問題就在于原材料規(guī)格、表面信息處理生活方式的不同。下面我們一起來了解下吧

1、原材料

依據(jù)不同國家交通部發(fā)布的行業(yè)管理規(guī)范市場規(guī)則，高速發(fā)展公路波形護(hù)欄的護(hù)欄板厚度不得低于4.0mm，而村莊公路可以運(yùn)用的波形護(hù)欄依據(jù)企業(yè)實際工作情況我們往往因為不需要通過這么好的材料，所以對于厚度降低到3.0mm，乃至有的護(hù)欄板厚度只有2.5mm。高速公路所用立柱直徑為140mm，壁厚不小于4.5mm，村公路所用立柱直徑僅為114mm，壁厚4.0mm。護(hù)欄板和柱子基本上占了護(hù)欄的總質(zhì)量的80%以上，兩者的差異護(hù)欄護(hù)欄板和列導(dǎo)致的一個重要元素的價格之間的差異。

2、高速公路波形護(hù)欄板、配件企業(yè)都是可以采用使用熱鍍鋅或熱鍍鋅加噴塑的處理生活方式，熱鍍鋅護(hù)欄板、立柱、端頭的行業(yè)管理規(guī)范以及鍍鋅量為600g/㎡;熱鍍鋅加噴塑護(hù)欄板、立柱、端頭的行業(yè)技術(shù)規(guī)范內(nèi)部鍍鋅量為300g/㎡ ，噴塑層厚度為76um;螺栓、防阻塊、托架的規(guī)范或者鍍鋅量為350g/㎡。采用鍍鋅高速公路護(hù)欄村波形量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)涂層重量，甚至在一些地方使用護(hù)欄僅使用噴霧治療。